在日产家族中，如果说轩逸)是轿车系列中的“主心骨”，那么奇骏)就是SUV系列里的“顶梁柱”，恰好两款车的定位均在紧凑型领域中，足以看出目前汽车市场的车型畅销种类，而奇骏这款车是日产家族在国内紧凑型SUV领域中保有量最高的一款车型。

  这款车的车身设计风格属于圆滑类型，车身立体层次面较多，但是线条所体现出来的气场均较为柔和。这款车从正面看，它属于偏高较窄的设计风格，车身尺寸为4675*1820*1722mm，轴距1722mm，虽然这款车属于一款紧凑型车，但是它有着5座和7座配置可选。

  它的前脸采用了日产的家族化设计，前脸处的大V造型以明亮的金属镀铬形式将中间的日产LOGO包围了起来，并将上格栅呈现出了分离化设计。以曜黑色彩打底的格栅被金属材质进行了提亮，明暗交织的色彩有着不错的立体感。

  两侧的大灯造型比较有亮点，大灯的轮廓边缘有着一圈日行灯的设计，内部的主要灯组还是大灯。全系均标配了日行灯的配置，而部分版本的车型有着自动头灯的配置。远近光灯有着卤素和LED两种光源可供选择。

  全系车型均标配了雾灯，但是雾灯和大灯呈现出了分离化设计。雾灯呈现出圆形的结构，边缘有着一圈金属材质将其勾勒成立体效果，底部选用了曜黑材质对其打底。下格栅的中网造型较为精密，边缘处以磨砂材质对其包裹，而格栅的下缘处还有着一处金属饰条对其进行勾勒。

  从侧面看车身，能够感受到它的饱满效果，但是车身的长度和轴距使得这款车的整体风格有着些许局限性。车门处的门把手采用了明亮的镀铬材质，和车窗轮廓为相呼应的设计。外置后视镜为双色设计，并且有着转向灯条的配置。

  车顶部则有着外置行李架，这处行李架可以直接在上方捆绑行李物品，同时在加装随车配置的时候较为便捷。车轮采用了双五辐式设计，宽窄间隔的轮毂呈现出了旋转的形态，较宽的轮毂边缘处则有着侧切面的设计，整体较为精致。

  车尾处的布局较为精简，比去年各尾部呈现出的视觉效果比较具有饱和度。尾灯的设计较为出色，是尾部最大的亮点所在，它的设计方法不一样于大多数车型的熏黑式包边，这款车的尾灯采用了明亮的金属色泽进行包边，有着些许璀璨效果。

  虽然车身看起来尺寸较小，但是车内空间却意外的宽裕，前排座椅可调的特点增加了空间的灵活性。重点是后排的乘坐空间十分充足，无论是在头部空间还是在腿部空间，所预留的空隙都绰绰有余。只是后排中间隆起的地台是大多数车型的通病，隆起处对于中间乘坐的用户在舒适度方面有着一定的影响，并且脚下的可移动范围也有着些许局限性。

  这款车全系分别搭载了2.0L+CVT（模拟7挡）和2.5L+CVT（模拟7挡）两种动力组合可供选择，这两种动力组合的马力值分别是151匹和181匹，扭矩分别为194牛米和439牛米，在动力方面，两种组合都有着较为平顺的操控感受。

  日产奇骏这款车的外观设计较为具备着年轻化的设计，但是个性特点不够强烈，圆润的外观效果使其缺少了精悍的阳刚气场。但是它的空间却有着不错的表现，如果单看外观的话不会想到车内的空间会有这么充足，而它的动力则是和它的颜值一样，都属于温和平顺的类型。

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