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冲刺四季度 决战全年胜 突破尼龙12

时间: 2024-02-10 09:39:34 |   作者: 印刷耗材

  去年7月份,天辰齐翔新材料有限公司传来振奋人心的消息,己二腈在淄博实现量产,彻底打破国外垄断,改变了尼龙66聚合企业使用的己二腈依赖国外进口的局面。在这背后,离不开研发与创新支撑,那就必须提及中化学天辰绿能新材料研发技术(淄博)有限公司(文内简称天辰绿能)。

  10月13日,当记者走进天辰绿能化学实验室时,科研人员正全身心投入实验,为研发创新提供数据支持。“为前端产品提供创新平台和中试基地,加强中试平台的技术孵化功能,这就是我们的重要使命。”天辰绿能副总经理柴超为记者介绍了平台情况。

  什么是中试基地?通俗来讲就是为保障产品合格生产、创新发展而设置的实验、检测、改进基地。中试放大过程十分重要,将直接决定科技成果是否能向生产力转化。小型化工企业成立中试基地成本高、安全系数低,因此这也成为制约公司发展的难题。而天辰绿能作为天辰集团全资子公司,全力承担起这项重要任务,于2022年2月立项创新平台中试基地项目,今年4月就在淄博落地生根,再次刷新了天辰速度。

  闻道有先后,术业有专攻。专攻“卡脖子”技术,就是天辰绿能的使命所在。继尼龙66之后,尼龙12也将在不远的未来实现国产化替代。

  据柴超介绍,尼龙12具有耐高低温、耐腐蚀、抗冲击能力强、化学稳定性强等诸多优势,可以大范围的应用于光纤、电缆、运动器材、汽车内部构件,乃至航空航天国之重器中。然而,受限于反应路线长、催化剂类型多、攻关难度大、反应工艺苛刻等问题,尼龙12的核心技术“月桂内酰胺合成工艺”长期受制于人,这也导致了尼龙12生产至今还没真正的完成国产化。目前,国内尼龙12材料只能从德国、法国、瑞士等国家进口。

  今年10月份,尼龙12中试装置在天辰绿能中试基地全面中交。“这一项目旨在开发尼龙12单体‘月桂内酰胺合成工艺’,以解决困扰我国汽车工业发展缓慢和高性能输油管路紧缺的问题,逐步实现尼龙12产品由进口转为出口。”柴超说,该中试项目设计产能5000吨/年,全部依托于天辰绿能中试基地建设。

  10月18日,尼龙12中交仪式将在天辰绿能举行。今年年底,天辰绿能将力争完成全部试验内容,拿到尼龙12的工艺科技学技术成果鉴定证书。尼龙12国产化后不但可以直接促进我国现有尼龙产业的发展,还能够在一定程度上促进长碳链特种尼龙产业布局,带动具有高的附加价值的尼龙产业。

  “四季度任务艰巨,但我们干劲十足!为保障尼龙12中试实验顺利完成,目前我们的中试基地正24小时不间断工作,由20名博士组成的科研团队也随时待命,以便随时解决出现的技术问题。”柴超说。

  值得一提的是,除了中试试验基地,天辰绿能还承担着催化剂生产任务,现设计生产环己烯水合催化剂等8种催化剂产品。“目前,催化剂生产车间正满负荷生产,产值现已达到全年目标,利润同比去年也有所增长。”柴超说。

  既是研发基地,又是生产基地。带着多重使命,迎着期盼的目光,天辰绿能正乘着驶向未来的列车,一路“狂奔”。

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